ASAMBLEA LEGISLATIVA ESTA DETRÁS DE MAS INVESTIGACIONES QUE COMPROMETEN SERIAMENTE A EX MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES
Salir del país para no ser alcanzado por los tentáculos del mal… fue la consigna del ex ministro de Obras Publicas y Transporte, sin embargo a pocos días de su escape del país y su proclamación de autoexilio…. la Casa Presidencial ya lo denunció formalmente ante la Fiscalía
Sobre Amador pesan dos temas importantes que requieren solución, estos serían el caso de pista de aeropuerto de Guanacaste y el caso de DEKRA.
En relación a todo esto el presidente de la República Rodrigo Chaves ya había asegurado que se presentarían una serie de hechos ante la Fiscalía General de la República para que se abra una investigación sobre un aparente sobre precio de mil millones de colones que se habrían pagado a la empresa Meco en la licitación, licitación que fue firmada por el exministro.
“Esa adjudicación le costó 2 millones de dólares más al pueblo de Costa Rica, porque los términos de referencia avalados por el MOPT y el director de Aviación Civil tienen indicios de que fueron diseñados para que ganara la empresa que terminó ganando”.
Por otra parte varios diputados aseguran que agotarán todas las vías para que Luis Amador comparezca ante comisión. Y esta Comisión de Infraestructura será la encargada de investigar la licitación que derivó en el contrato de MECO para la reparación de la pista del aeropuerto Daniel Oduber.
Es importante también indicar que tras salida de viceministro Dahianna Marín, en MOPT en este ministerio ya no hay nadie que ingreso al poder en el año 2022, ahora todos los altos cargos son desarrollados por gente nueva. Así mismo se asegura que este ministerio ha sido uno de los más volátiles de la administración Chaves Robles, y ojo en solo dos años ya hay 47 salidas de funcionarios públicos que han estado en este ministerio. En relación a todo esto recordemos que la primera en abandonar el barco llamado Ministerio de Obras Públicas y Transportes fue Laura Ulloa, luego vendría Alejandro Guillén y ahora sería Amador.
Finalmente se sabe que a esta inestabilidad que se respira en este ministerio se suman asuntos directos del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) pues allí también hay serias irregularidades. Pero por asuntos de emergencia se buscó entre los funcionarios activos a uno que suplante de emergencia a Amador y para ello se eligió al Ing. Mauricio Batalla, él dejó su cargo como director del CONAVI y asumió si o si la dirección general del MOPT pero como el CONAVI no podía quedar a la deriva se nombró en forma relámpago a Efraín Zeledón, quien se desempeñaba como viceministro del MOPT.
Esperemos que este zafarrancho político tenga pronto un norte pues de no ser así se vendrían más movimientos y esto afecta seriamente la estabilidad de un país.