Infraestructura
El Diputado José Joaquín Hernández Rojas presentó el expediente 23562, denominado: “ADICIÓN DE UN ARTÍCULO 5 BIS A LA LEY 8114, LEY DE SIMPLIFICACION Y EFICIENCIA TRIBUTARIAS Y SUS REFORMAS, PARA DESTINAR RECURSOS A LOS PUENTES EN RUTAS NACIONALES Y CANTONALES, PARA SU CONSTRUCCION, REHABILITACIÓN, AMPLIACIÓN DE CARRILES, CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIOICO”; el cual permitirá hacer cumplir el objetivo del impuesto único sobre los combustibles que pagan todas y todos los costarricenses para tener una red vial de primer nivel, cosa que no ocurre en la actualidad.
Costa Rica, según datos del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LANAMME), tiene inventariados alrededor de 1,488 puentes, de los cuales tan solo el 4 % está en buen estado y un 34 % en estado deficiente y el restante de puentes necesita atención urgente para no pasar a estado deficiente.
“De nada sirven los buenos estudios técnicos y los diagnósticos que se tienen de los puentes, si el Estado costarricense no asigna los recursos económicos necesarios para atender esta emergencia y prevenir colapsos de estas estructuras, que ponen en riesgo vidas humanas y actividades económicas vitales” explica el diputado sancarleño Joaquín Hernández.
Actualmente la Ley 8114 de simplificación y eficiencia tributarias, distribuye el impuesto único sobre los combustibles para la inversión de la red vial de la siguiente manera: un 21.75% para el CONAVI, un 22.25% para las Municipalidades, un 3.5% para el FONAFIFO, un 0.1% para el MAG, un 1% para LANAMME, una transferencia inicial de ¢ 1,000 millones de colones y el restante 51.4% para la Caja Única del Ministerio de Hacienda.
La propuesta del expediente 23562 es asignar un 15% adicional, tomado de ese 51,4% que queda en Caja Única, para atender la problemática de los puentes, distribuidos en un 7,5% al CONAVI para atender los puentes en rutas nacionales y el restante 7.5% a las Municipalidades para atender los puentes en rutas cantonales.
“Se necesita una inversión permanente en la atención de estas importantes obras de infraestructura vial, ya que el deterioro en muchos puentes en cuanto a la socavación de bastiones, agrietamientos, deformaciones, oxidación, falta de barandas, seguridad para los peatones, entre otros es evidente en la mayoría de este tipo de obras en Costa Rica. Está en juego vidas humanas y graves consecuencias económicas para el país, la caída de un puente puede dejar sin sustento a una comunidad dedicada al Turismo o impedir el traslado de sus productos, llegar a sus sitios de trabajos, centros educativos, áreas de salud y otros” comento el diputado Joaquín Hernández.
El diputado sancarleño agrego que “tradicionalmente el Estado recurre a préstamos para atender asuntos de infraestructuras, esta propuesta a diferencia de esa práctica busca distribuir más adecuadamente el impuesto único sobre los combustibles y adaptarlo al espíritu por el que fue creado, que es tener un servicio de carreteras seguras y en excelentes condiciones, y no como en la actualidad, que parte de estos recursos se utilizan en otros asuntos ajenos a su fin inicial”.